【创新进行时•征文】翟镇煤矿:创新永远在路上-新矿集团
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【创新进行时•征文】翟镇煤矿:创新永远在路上
发布时间:2019-11-08 文章来源:本站 作者:葛金余 浏览:
 

“刚成立的技术研究中心建立的创新平台一定要融入矿井智慧平台建设中,包括党建智慧平台,要把矿井智慧平台建成‘工业大脑’,通过建立大数据模型形成矿井大数据中心,建成后矿井的各类数据就会共享,职工、班组长和矿长都能看到同样的信息,消除信息孤岛,提高管理效能。”日前,在翟镇煤矿召开的生产调度早会上,矿党委书记徐剑对矿井智慧平台建设工作提出了新要求。

技术研究中心是近期成立不久的一个新部门,该部门的岗位职责里面其中重要一项就是负责矿井的科技创新管理,另外肩负创新平台的构建、运行和维护,同时对创客中心、技师工作室、工程技术人员进行管理和指导,并且负责建立技术资料档案大数据平台,制定矿井年度及长远创新规划,组织矿井重大技术创新项目立项,推进创新项目的落实、转化。

“新部门成立后,我们明确了设计、接续、创新、工程技术人员管理四大岗位职责,建立健全了岗位制、工资考核管理方法、奖罚制度等,重点加快推进创新平台建设,10月份先后与北京捷盟公司、智能管理中心、新矿信息等平台对接,目前已根据对接情况形成了创新平台建设方案,提交新矿信息,具备项目进度督查、在线论坛等功能。”技术研究中心主任高坤介绍。

技术研究中心同时坚持推进创客中心、创新工作室的管理与创新平台融合,持续规范和加强了工程技术人员的管理。优化了6206W回风通道设计,缩减了巷道断面,降低了卧底工程量。优化南翼轨道一中架空乘人装置吊椅存储硐室,并且按照中长期可持续发展思路,持续修改、完善开拓方案,对生产接续关键节点进行了梳理和调度,保证了生产接续正常。

在成立技术研究中心基础上,该矿以“服务生产、技能提高、素质提升”为主题,以课题攻关、导师带徒为载体,积极为怀有梦想的职工搭建创新平台,提供创新“舞台”,坚持激发职工的创新热情。

针对支巷掘进效率低、装载不连续的问题,在确保安全的前提下,该矿摸索合理的支护间排距,实验应用“535”支护方案,

调研新型支护工艺,使用柔性网替代顶板钢带、柔膜柱替代顶板支护锚杆,有效提高了支护效率。试验铲车接力运输新形式,加快布局第二个连采连充工作面,通过加快三采四层扩大区开拓,优化充填开采布局和接续,逐步实现两个工作面同时生产。

“生产公司制定了创新奖励考核办法,通过优化11503轨道巷、6206回风通道、11502运煤通道、6206集中运煤巷和回风巷等减少全岩工程量80米,节约成本28万元。对新风机实施改造,可封闭闲置巷道5360米,同时将撤除的管路、物料进行复用,预计降低成本20多万元。”在坚持创新过程中,增收创效是根本目的,矿总工程师郑永胜介绍。

该矿同时探索支巷掘进无人化,试验应用了遥控综掘机、遥控锚杆台车等智能化设备,建成集成自动化控制系统,实现所有供矸、供浆系统地面一键控制。建立矿井新型超前支护体系,应用新型超前支护取消单体,通过三种岩性、两种支护设计,规范了掘巷施工设计,实现掘进、回采、留巷联合支护。借鉴十五层成功的支护设计经验,确定了二层、四层替代超前单体支护施工方案,全部工作面均实现全锚索替代超前单体支护,累计减少单体投入608棵,每面每班可减少职工4人。